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大碗茶聊吧--请进(2014.04.19--04.20)
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对投资者而言，IPO重启仍是阻碍股指上行的最大利空因素。何维达表示，IPO是影响股市短期走势的关键因素。IPO在经过暂停之后可能短时间内还会再度重启，将对市场走势产生一定影响。不过，在董登新看来，IPO扩容将为A股市场注入新的人气及增量资金，同时有利于提升市场投资价值及活力。在注册制没有全面推行之前，IPO扩容仍将是A股市场炒作的最大热点，同时它也是散户追逐的主要目标和投资热点。(人民网)
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今天学习了半天--这种体会更深！
跟政策走不会错--今年抓住几个主题机会，确保稳定的收益就满足了！
太高不敢奢求！有时还需要一点运气！ -
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2014-4-18 13:48:28
欧哥 2014-4-18 13:48:28
看这个盘像是在规避--周末的新股开闸的消息！
量缩的很厉害！
这是昨天在QQ里的分析，周末的新股发行在预料之中！ -
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散户追逐的主要目标是赚钱，新股没钱赚的话，谁会去追逐。。。呵呵
九头鸟 :
对投资者而言，IPO重启仍是阻碍股指上行的最大利空因素。何维达表示，IPO是影响股市短期走势的关键因素。IPO在经过暂停之后可能短时间内还会再度重启，将对市场走势产生一定影响。不过，在董登新看来，IPO扩容将为A股市场注入新的人气及增量资金，同时有利于提升市场投资价值及活力。在注册制没有全面推行之前，IPO扩容仍将是A股市场炒作的最大热点，同时它也是散户追逐的主要目标和投资热点。(人民网) -
老郭曾经向利益集团发起挑战，子弹刚上膛就哑火了！
说的很实在：这里太黑，不适合小散玩。
就是玩也要学会--波段玩！
向老郭致敬！ -
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主持人：本周泛舟来京，大盘略显颓唐，传说中的泛舟定理是否会再度准时出现？上周泛舟对市场并不乐观，让不少读者加重了忧虑。
泛舟：上周不看好，是因为大多数人都看好，结果你懂的，要知道市场并没有想象中那么的乐观，但我也没有表露出任何悲观想法，因为市场中的个股交易性机会始终存在，即便在这段所谓指数不咋地的时期，前有京津冀，中有各地国资委整合，后有蓝宝石、高送配高增长，还有其它一些零星的小板块或个股单打独斗的机会。区别只是，这些机会的可操作性是否有以往指数相对火热时期的高。比如就我看来，世界上没有绝对的好人和坏人，只有自私多点和少点的人，自私多点，抛开了礼义廉耻甚至法律法规来满足私欲，这就是所谓的坏人；反之自私少点，多换位思考为别人着想就是好人。所以个股的交易性机会，在除单边暴跌的那么几个交易日外，都是存在的，区别只是你能把握的和不能把握的。能把握的，又分为你敢重仓和不敢重仓的。 -
主持人：这个观念就等这次来京时当面让大家转变了。你说这指数你既不看好，也不看坏，那总的要有个方向吧？
泛舟：我对指数趋势的判断依然维持前期的观点，沪指以箱体震荡为主，创业板指数继续阴跌，其大致会在1200~1300点之间尝试去构筑一个底部，届时还要看量能，所以就指数而言，大伙别去多想，什么大机会来了或者崩盘了，都不可能！每次当指数接近箱体上轨或者趋势上轨时，大伙可以适当地减少点仓位，特别在热点混乱的时期，此时你只需要做两件事，第一，等新热点出现；第二，等前期热点的超跌反弹出现。后者比前者更实际一些，这段时期，部分个股首战或者再战到位都能以连续涨停的方式完成反弹。好在这段时期这样的还会不断地出现，也不至于太过寂寞 -
主持人：还有部分个股的上涨，虽然不符合你的要求，但也能够涨个不停，这些就入不了你的法眼？
泛舟：不是！主要是我的战法只对最强的奔走型个股有效，脉冲式或者小碎步式的上涨也有战法能发现，但成功率较前者低不少，这里面有深层次的原因。当市场环境不适合交易时，大资金不会轻易地去连续封板，此时作为跟风者的你着什么急呢？时刻关注这些大鳄的动向，时刻关注宏观及行业的政策，比盯着指数实际得多，下周坐等个股机会出现，要么涨出来，要么跌出来！ -
同感！！！
每个人的战法不同，盈利模式不同。会出现很多不同的解读和操作的方式方法！
还是老话，走自己的模式，坚持大概率，不断去复制！ -
条条大路通罗马！
每个人走的路不同，但目标是一致的。
走自己的路去实现我们的终极目标----盈利！！！
祝所有的朋友都能顺利的到达目的地！
为在罗马相聚而干杯!
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181兄周末好！又瞄上什么好股啦 =D> =D> =D>
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中国法院扣押日本轮船 赔偿中国商人二战中损失
新网4月20日电 据上海市政府官方网站“中国上海”消息，2014年4月19日，中华人民共和国上海海事法院(简称上海海事法院)为执行生效判决，依照《中华人民共和国民事诉讼法》、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的有关规定，在中华人民共和国浙江嵊泗马迹山港对被执行人商船三井株式会社的船舶“BAOSTEELEMOTION”轮实施扣押。
另据文汇报报道，上海海事法院已通知律师，昨天下午正式将日本三井株式会社一艘28万吨的轮船扣押，作为赔偿原中国中威轮船公司在二战期间遭受的财产损失。
2007年底，上海海事法院对一起延宕20年的诉讼案件作出一审判决，判决被告日本商船三井株式会社赔偿中方原告29亿余日圆，折合人民币约1.9亿元。。
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